Oggi su Panorama: l'automobile ormai in declino

Scopro un articolo su Panorama in edicola oggi, dedicato alla prima voce di spesa degli italiani, fonte di dolori e attese spossanti, di stress, di trappole, di morte e devastazione, di promesse non mantenute, la sorgente principale del peggioramento economico, psicologico e fisico nelle grandi e piccole città: l'automobile.

Si intitola: "Imputata auto, cos'ha da obiettare" (pp. 78-79) e lo firma Terry Marocco, una timida apertura della stampa generalista a un tema talmente evidente nella sua gravità che si fa molta fatica a focalizzare, anche per evidenti compromissioni con il sistema produttivo e pubblicitario (per fare un esempio, la rivista su cui appare l'articolo si apre con due pagine di pubblicità di un suv bmw). Come se vivessimo in un Matrix in cui i problemi creati dal mezzo a motore privato non vengono neanche visti.
In attesa che corriate a comprare questo importante settimanale italiano, vi anticipio alcuni punti. 
Si parla anche di bici. Sono in Italia 30 milioni, sesto Paese al mondo. Poi cita anche le ciclofficine:

"A Roma le Ciclofficine, nate per rimettere in sesto le vecchie bici, sono i nuovi centri sociali, i nuovi luoghi della cultura underground".

A Bolzano il 30 percento della mobilità si muove su due ruote. Ecc.
Si citano dichiarazioni di Guido Viale, Andrea Wehrenfenning e Gerardo Marletto, poi arriva la ciliegina. Anzi due.
Omar Calabrese, semiologo, che personalmente non sopporto da quando avevo 15 anni, se ne esce con alcune considerazioni tipiche da massmediologo, cioè esegeta del nulla: "Solo l'auto di lusso può avere un futuro [n.d.r.: gr.al. cz., la benzina sta quasi a 2 euro al litro, se non è lusso questo], magari sarà ecologica, ma sicuramente molto accessoriata [n.d.r.: e invece adesso?] Cambierà il concetto: da mezzo di trasporto a bene rifugio, bene comodità [n.d.r.: ???] in una ricerca disperata di identità individuale". Disperata, ha detto bene.
Il finale di questo articolo, apparentemente critico nei confronti dell'auto, ma di fatto edulcoratissimo rispetto alla guerra in corso nelle nelle città italiane, si conclude con una dichiarazione di Giorgetto Giugiaro, il quale sostiene che il futuro sarà nei suv e che "abbiamo ancora voglia dell'auto che ci dà prestigio [n.d.r.: io no, non so voi, io voglio la guarnitura da pista giapponese vintage] e quello è il mezzo che meglio trasferisce all'esterno le nostre ambizioni". Putroppo, questa è la realtà, ma sta vacillando rumorosamente. Poi conclude dicendo dice che sta mettendo a punto un aggeggio grande come un panettone per volare.